隨著中國鐵路“四縱四橫”網(wǎng)絡(luò)的完善，高鐵已經(jīng)成為中國重要的交通運輸工具。2020年底，我國高鐵運營總里程突破3萬公里，占世界高鐵總里程的三分之二，也是世界上運營里程*長的國家。全國高鐵通車?yán)锍坛^了2.5萬公里，占全球高鐵通車總里程近1/3?，F(xiàn)在，全國各大城市之間形成了以京滬、京廣、成渝、哈大為中心的“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)，覆蓋全國。以此為依托，中國高鐵廣告開始強勢崛起。

 “隨著高鐵時代的到來和人們生活水平的提高，高鐵廣告的市場需求正在不斷增長?！比珖F路集團公司總經(jīng)理陸東福在中國國際廣播電臺《環(huán)球資訊廣播》中表示，“尤其是春節(jié)期間高鐵客流集中、節(jié)日氣氛濃厚，給廣告運營帶來了更大挑戰(zhàn)?！?/span>

中國國家鐵路集團有限公司新聞發(fā)言人王勇平在2月14日舉行的春運工作電視電話會議上表示：“2019年春運，全國鐵路日均發(fā)送旅客230萬人次，同比增長4.6%。其中12月26日突破300萬人次，同比增長6.9%。預(yù)計今年春運全國鐵路日均發(fā)送旅客將達到305萬人次左右。”

高覆蓋率

高鐵廣告資源豐富，線路覆蓋全國，覆蓋面廣，傳播速度快，廣告覆蓋高。高鐵旅客可以坐著火車去往全國各地，在全國各個高鐵站點都可以看到廣告，在列車上的每一秒都可以看到廣告。另外，由于我國地域遼闊、人口眾多，高鐵旅行時間短，所以平均每個人可觀看的廣告時間在60秒左右。因此，在車廂里的廣告時間也比其他媒體長，可達到180秒以上。高鐵上的廣告內(nèi)容通常是圍繞企業(yè)形象、品牌故事、產(chǎn)品介紹、優(yōu)惠活動等為主。從品牌角度來說，高鐵上的廣告能夠迅速有效地傳達給消費者；從乘客角度來說，高鐵乘客平均年齡相對較低（35-45歲），有較多的時間觀看廣告內(nèi)容；從乘客到達站點的時間來看，大多數(shù)乘客在該站點下車后就離開了車站，很少在列車上逗留。這一特點使得高鐵廣告能夠在特定的時間和特定的地點得到受眾群體的關(guān)注。

高到達率

高鐵廣告與其他廣告形式相比，有著無可比擬的優(yōu)勢：

1.在中國，高鐵站的客流量和覆蓋范圍都很大，能夠到達的城市更多。

2.高鐵廣告不受時間限制，人們可以隨時到達高鐵站。對于高鐵上的乘客而言，高鐵是他們*方便、*快捷的出行方式之一。

3.高鐵是國內(nèi)人口流動的主要交通工具之一，更是全國各大城市間人員交流的重要交通方式。因此，在高鐵站開展廣告宣傳，能夠有效提高廣告到達率。

4.高鐵是高速鐵路列車，具有速度快、載客量大的特點，這就為廣告提供了理想的傳播平臺。同時，由于其速度快、時間短等特點，能夠?qū)a(chǎn)品以*快的速度推送給目標(biāo)受眾。

5.在中國，高鐵已成為城市之間聯(lián)系的紐帶和交流信息的橋梁。

高性價比

在高鐵廣告領(lǐng)域，國內(nèi)企業(yè)已能和世界500強企業(yè)同臺競技，中國高鐵也已成為一張世界名片。高鐵廣告具有傳播范圍廣、覆蓋人群多、傳播效率高等特點。它的覆蓋人群約2億人，而我國高鐵每天要運送數(shù)千萬人次，因此，它的市場覆蓋也十分廣泛。同時，高鐵廣告還有一大特點就是高性價比。隨著中國高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)不斷完善，以及人們的消費水平不斷提高，中國高鐵已經(jīng)成為越來越多人出行的**。目前，高鐵已成為中國*具性價比的交通工具之一。根據(jù)中國鐵路總公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：2018年全國鐵路旅客發(fā)送量約為41.16億人次，平均每名乘客中就有3人乘坐高鐵出行。在2017年末，全國鐵路旅客發(fā)送量約為38.1億人次。在這個龐大的數(shù)字背后是一個龐大的消費群體和良好的廣告宣傳市場。中國高鐵廣告正不斷挖掘和釋放更大潛能，以高性價比優(yōu)勢帶動品牌營銷、文化傳播、產(chǎn)品銷售等諸多方面全面發(fā)展，助力企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

大屏幕

高鐵列車廣告上的大屏幕可以將品牌信息呈現(xiàn)給旅客，同時也可以吸引旅客的注意力。高鐵車站LED大屏廣告可以顯示廣告畫面、文字，還可以播放視頻，并配合場景化設(shè)計，讓人產(chǎn)生身臨其境的感覺，有效地促進品牌信息傳播。比如：北京大興機場，列車在空中以45度角斜插而下，當(dāng)旅客還在欣賞窗外風(fēng)景的時候，屏幕已經(jīng)展示了廣告信息。

高鐵不僅能夠快速地將信息傳遞到目標(biāo)受眾人群，還能夠?qū)崿F(xiàn)高效傳播。高鐵列車上的大屏幕具有獨特優(yōu)勢：覆蓋范圍廣、時效性強、目標(biāo)人群集中且受眾人群密集。而且大屏幕具有獨特的視覺效果，能實現(xiàn)高效傳播，有助于品牌信息傳遞和產(chǎn)品銷售。

高鐵廣告是品牌推廣和形象塑造的重要渠道，是值得信賴的媒體。

人流量大

隨著高鐵線路的不斷增加，旅客流量不斷加大。中國高鐵網(wǎng)已延伸至全國31個省（市、區(qū)）和香港特別行政區(qū)，通達全國所有地級市及部分縣城。根據(jù)中國鐵路總公司發(fā)布的《2019年中國鐵路第六次大提速主要指標(biāo)完成情況》，京津城際鐵路已于2019年12月31日結(jié)束客運服務(wù)。屆時，北京至天津的旅客列車運行時間將由現(xiàn)在的9小時43分鐘壓縮到6小時49分鐘。

這將為品牌商創(chuàng)造更多的機會。高鐵作為一種“流動的廣告牌”，覆蓋了人們生活的各個方面，包括消費、休閑、娛樂等，吸引著消費者進行消費。高鐵廣告在交通樞紐與消費者之間架起了一座橋梁，幫助消費者快速找到自己需要的商品，以實現(xiàn)良好的廣告效果。

受眾廣

高鐵的受眾人群涉及所有年齡段，主要以青年、中年為主。他們是社會的中堅力量，是社會財富的主要創(chuàng)造者和分享者，在消費能力和消費水平上都比較高，高鐵廣告也因此成為了年輕人群關(guān)注的對象。在這其中，35歲以下人群占比達90%以上，其中主要集中在25-35歲這個年齡階段。

根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，有74%的受調(diào)查者表示他們對高鐵廣告是感興趣的，而有近95%的受眾都表示他們會經(jīng)常關(guān)注高鐵廣告。由此可見，高鐵廣告受眾群體范圍之廣、規(guī)模之大。

另外，由于高鐵站點相對固定且分散、覆蓋范圍廣等特點，在全國各個城市和地區(qū)都能見到高鐵的身影。這也就為高鐵廣告的推廣提供了一個巨大的平臺。